KERETA REL LISTRIK: Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi saat memberikan arahan kepada kepala perankat daerah. (KS/Istimewa)
SURABAYA (KS) – Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya terus berkomitmen dalam mendukung proyek strategis nasional, salah satunya adalah Surabaya Regional Railway Line (SRRL). Proyek ini merupakan bagian dari modernisasi layanan kereta rel listrik (KRL) di jalur Surabaya – Sidoarjo.
Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi menegaskan bahwa proyek SRRL bukan pemkot, tetapi sepenuhnya membiayai oleh pemerintah pusat melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).
“SRRL (progres) berjalan, insyaallah anggarannya dari pemerintah pusat. Saat Pak Menko Bidang Infrastruktur, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) ke Surabaya, hal ini juga menyampaikan. Targetnya, pada 2027 proyek ini sudah bisa beroperasi,” ujar Wali Kota Eri Cahyadi, Jumat (21/3/2025).
Sebagai bentuk dukungan terhadap proyek SRRL, Pemkot Surabaya akan melakukan pelebaran jalur di beberapa titik untuk menghilangkan perlintasan sebidang yang berpotensi menimbulkan kemacetan.
“Kami akan melebarkan beberapa titik karena tidak boleh lagi ada lintasan sebidang dengan kereta api,” jelasnya.
Ia menjelaskan bahwa penggunaan jalur ganda (double track) dengan ukuran yang lebih besar dalam proyek SRRL berpotensi menyebabkan kemacetan jika tidak melakukan penyesuaian infrastruktur. Oleh karena itu, Pemkot Surabaya akan melakukan pelebaran jalan di sejumlah titik untuk menghilangkan perlintasan sebidang.
“Kami akan membangun flyover di Taman Pelangi dan underpass di Jalan Margorejo agar tidak ada perlintasan sebidang. Ke depan, kami juga akan menggarap titik-titik lainnya,” tambahnya.
Selain dua titik tersebut, perlintasan sebidang di Jalan Bung Tomo, kawasan Ngagel, juga menjadi perhatian Pemkot Surabaya. Namun, untuk tahap awal, fokus pengerjaan akan melakukan di Taman Pelangi dan Jalan Margorejo Indah.
“Proyek di Taman Pelangi insyaallah mulai mengerjakan tahun ini. Untuk Jalan Margorejo Indah, apakah tahun ini atau tahun depan, kami masih berdiskusi dengan Menteri PUPR,” ungkap dia.
Sebagai langkah strategis dalam mengatasi kemacetan akibat penghapusan perlintasan sebidang, Pemkot Surabaya menyiapkan dua opsi, yaitu pembangunan flyover dan underpass. “Di Taman Pelangi akan dibangun flyover, sedangkan di Jalan Margorejo Indah akan membuat underpass,” ujarnya.
Wali Kota Eri juga mengungkapkan bahwa flyover di Bundaran Dolog Taman Pelangi dipilih karena lebih efektif dibandingkan underpass.
“Jika membuat underpass, maka hanya satu sisi yang bisa menggunakan. Sementara jika membuat flyover, kendaraan bisa berputar balik sehingga lebih optimal. Dari arah menuju Bundaran Taman Pelangi bisa kembali ke arah tengah kota,” paparnya.
Terkait pendanaan, Wali Kota Eri menyebutkan bahwa pembangunan Flyover Taman Pelangi dan Underpass Margorejo akan membiayai bersama oleh pemerintah pusat dan Pemkot Surabaya.
“Anggaran akan berbagi, sebagian dari pemerintah pusat dan sebagian lagi dari Pemkot Surabaya. Jadi kan kami selalu bergandengan, itu yang akan kita lakukan nanti,” pungkasnya. (*)
